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新金宝:小米设计,比亚迪代工,这样的汽车你会考虑吗?
添加时间:2021-02-25 12:13:44

新金宝:小米设计,比亚迪代工,这样的汽车你会考虑吗?(图1)


  买股票、基金的小伙伴估计对“喝酒开车”都不会陌生,别想歪,这里的“喝酒开车”可不是每天一个入狱小技巧,而是指白酒和新能源汽车这两个投资热门。尤其是新能源汽车,这两年新能源汽车简直在股票市场上杀红了眼!


  君不见


  李总曾怼保时捷


  “最惨人”涅槃起


  而今市值千亿刀


  君不见


  硅谷当中火箭侠


  “毛豆三”卖得狂


  股价能抵三丰田


  此情此景,对于什么都想造的小米,当然想吟诗一首啊!这段时间,关于小米要造汽车的消息可谓满天飞,比如前两天,小米在港交所发布公告称“集团一直关注电动汽车生态的发展,并就相关行业态势进行持续评估及研究。集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段”——言外之意就是,别人说我们想造车,其实我们现在不造车,我们以后也许会造车。


  


  小米能造汽车吗?造车有多难,一年亏掉一艘辽宁舰的蔚来估计比谁都更清楚,以研发为例,汽车几乎是大众消费中最复杂的工业产品,今天的新能源车竞争已经十分充分,一台成功的新车必定是经历了无数研发、试错之后的成熟产品,蔚来每年研发经费投入都在三四十亿左右,与吉利、长城相差无几,但后者毕竟有超过百万台的年销量作为支撑,而在去年,蔚来汽车 只交付了43728台新车,这样研发投入是名副其实的烧钱。


  


  汽车自己造这么难,找人代工可以吗?众所周知,小米旗下产品从手机到毛巾,音箱到旅行箱,涵盖了生活的方方面面,而小米几乎没有自己的工厂,而是将代工模式运营得非常成功,而一直以来,比亚迪就是小米最重要的代工企业之一,有小米手机的朋友可以看看原装的充电器,背面印着的生产企业大概率是比亚迪电子。


  


  所以这几年经常传出比亚迪将为小米代工汽车的传闻,但消息最终都被证伪,不过伴随着汽车“ 四化 ”(电动化、互联化、智能化、共享化)以及新能源汽车的升温, OEM (Original Equipment Manufacturer 代工生产企业)对于汽车代工的兴趣非常强烈, 富士康也搞出了一个MIH平台,还计划在基于这个平台生产3款新车。富士康造车算得上是挑战自我,而比亚迪造车那可是本职工作。


  


  有的小伙伴认为,比亚迪销量不算差,不紧着自己的车来生产,干嘛还要帮别 人造车呢?这样想那就太小看比亚迪了,最近两年比亚迪的产销都在40多万 辆,包括十几万台新能源汽车,而比亚迪在国内的产能已经达到了百万台的规模,荒废的产能可不会自己生钱啊。


  


  当然,扯天扯地说了这么多,只是说了一些可能性,如今华为手机的销量正在下滑(因为众所周知的原因),从华为那边吸引更多客户可能才是小米的工作重心,除此之外,小米汽车诞生还要面临的实际问题还很多,研发团队、政策环境、用户认可度等等。